Черный внутренний комплект для ремонта ботинка вала привода набора 39211-КА000 ботинка Кв для Ниссан

ботинок набора 39211-КА000 ботинка кв автозапчастей внутренний резиновый для Ниссан

Наше преимущество 

1. полный запас всех видов автомобиля печатает. 

2. высококачественный 

3. доставка голодает.

4. гарантия 1 год

Номер: ФЛ-017

Номер ОЭ: 39211-КА000 

Резиновый материал: НР, ЭПДМ, СБР, НБР, КР, етк.

Тип Фитмент: Сразу замена

Резиновая твердость: 50-90 берег а

Удлиненность расширения: 400%

Установленное обжатие: 35%

Температура Ресистантлы: -45°К

Масло устойчивое: Изменение тома 10%

Прочность на растяжение: 7-25 МПА

Доставка: 3~7 дней для деталя запаса, 15~35 дней для массового производства

Поверхностное покрытие: Фосфатирование, полируя, покрытый цинк, покрашенные брызги

Резиновый материал: Природный каучук (75%) и (25%) синтетическая резина

Репалькемент кв.боот

Когда кв.джоинт будет повреждено, вы услышите «нажатие» или «стучать» звуком когда делать повернет. Это знак что всей цапфе КВ нужно быть замененным. Если никакой шум не присутствует и только ботинок КВ сломленн, то вы можете заменить как раз ботинок КВ.

 Разборка

1. Вытяните большой зажим

2. Вытяните небольшой зажим.

3. Поверните ботинок из стороны ведущего моста

4. Соединение должно быть вытягивано с вала путем выстукивать с молотком 

Собрание 

1. Установите Сирклип в паз вала

2. Заполните о половине тавота поставил в соединение

3. Двиньте соединение осторожно с молотком до тех пор пока сирклип не будет расширять для приспособления своего положения фунситон.

остальной тавот 4.Филл в кв.джоинт и ботинок. 

5.Пут ботинок кв.джоинт на правильном положении.

6.Вентилате кв.боот инструментом.

7.Сет большой зажим вручную как можно туго и запирают их с пиллерс.

8.Сет небольшой зажим вручную как можно туго и запирают их с пиллерс. 

4 класс точности для резьбы 9.Чек зажима. И ботинок должен быть полностью контактом с соединением и валом. 

Модель для автомобиля: НИССАН